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スズキパレット、ボディーコーティング施工です。
このお客様は以前、他車でボディーコーティングを施工させて頂いております。
その時の施工を満足していただき、再度乗換えられたお車でのご入庫です。

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まず、専用のクリーナーで車体を洗車します。
そして車体全体の鉄粉を水をかけながらトラップ粘土で取っていきます。
次に車体をエアーブローしながら拭き上げます。
車体の水気が切れたら、モール等をマスキングします。

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マスキング終了後磨き作業に入っていきます。
車体全体の塗装面をチェックし工程を決めます。
通常の場合はポリッシャーで細めコンパウンド、仕上げ用コンパウンドの2工程で作業します。
光源の強いライトで車体を照らし塗膜を確認しながら磨きをしていきます。
この磨きで仕上りが左右されるため丁寧に磨いていきます。
軽自動車でも1日では磨ききれません。

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磨き終了後、最初に使用したクリーナーでコンパウンドの油分を洗い流します。
完全に乾燥させた後にコーティング剤をダブルアクションという機械で塗りこみます。
1晩放置し、再び水洗いで余分なコーティング剤を洗い流し完成です。

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芦田鈑金塗装
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